Có những loại cầu nâng ô tô nào? Lợi ích khi sử dụng cầu nâng?

Cầu nâng ô tô là gì?
Cầu nâng 1 trụ là một mẫu thiết bị sử dụng để nâng lên hạ xuống một chiếc ô tô. Nó có thể sử dụng để rửa xe, sửa chữa, thay lốp, kiểm tra gầm hay đỗ xe. Trên thị trường ngày nay có tất cả mẫu cầu nâng ô tô, mỗi loại phục vụ cho nhu cầu và mục đích hoạt động khác nhau của chủ đầu tư

Lợi ích khi sử dụng cầu nâng ô tô
Trong những ra gara hiện nay, đặc thù là các gara sửa chữa xe ô tô con, việc thiết bị cầu nâng ô tô là điều kiên tiên quyết để lôi kéo người dùng cũng như phục tốt nhất cho người thợ để đảm bảo chất lượng sửa chữa

Trước đây, các công việc kiểm tra, sửa chữa dưới gầm xe cũng như sửa chữa các bộ phận liên quan rất nhiều phụ thuộc vào hầm chui và những mẫu kích nâng. Việc sửa chữa và kiểm tra như vậy thể hiện đa dạng nhược điểm như:
- Độ tin cậy và an toàn chưa thật sự cao
- diện tích làm việc cực kỳ hạn chế buộc phải chất lượng công việc không cao.
- Không chủ động về chiều cao nâng của xe vô cùng khó thực hiện các thao tác trong giai đoạn sửa xe.
- không tính ra, nhìn từ phía khách hàng giả dụ gara vận hành cầu nâng ô tô 1 trụ sẽ được đánh giá về độ nhiều năm kinh nghiệm hơn đa dạng.
cầu nâng 1 trụ được vật dụng đã giúp người sử dụng giải quyết đa số các vấn đề kể trên.
Hiện nay cầu nâng ô tô phổ biến bao gồm 5 loại sau đây:

​

Cầu nâng 2 trụ:
cầu nâng ô tô 1 trụ hai trụ là cầu nâng được vận hành nhiều nhất trong các gara phổ thông cũng như các hãng dịch vụ sửa chữa ô tô của các nhà cung ứng nhãn hiệu bậc nhất thế giới.

Đặc điểm của cầu nâng 2 trụ đó là thể tích thao tác khá rộng, chiều cao nâng khá lớn, chính vì thế việc xếp đặt lắp ráp và điều khiển dễ dàng và có thể làm được rất nhiều những công việc sửa chữa trên cầu này. Trung bình tải trọng của cầu nâng 2 trụ thường rơi vào khoảng từ 3,5 tấn tới 4 tấn.

Hai nguyên lí nâng chính của cầu nâng ô tô 1 trụ này là cầu nâng thuỷ lực và cầu nâng trục vít. Cầu nâng thuỷ lực thực hiện do dùng áp suất dầu do bơm dầu sinh ra để làm lực nâng. Ta thấy nguyên lí này áp dụng trên hầu hết những cầu nâng của Mỹ và Trung Quốc.

Cầu nâng trục vít sử dụng chuyển vị của trục vít me trong hai trụ để nâng các tay cầu. Nguyên lí này được áp dụng trên cầu nâng của Italia thường là cầu nâng Z51. hiện nay, trong các trạm bảo hành, trung tâm sửa chữa cầu nâng này thường được bố trí trong khu vực sửa chữa chung (General repair Bay)

thế mạnhvượt trội của cầu này là có thanh liên động giữa hai trụ buộc phải tính an toàn cao hơn mọi so với dòng hai trụ độc lập.

Cầu nâng 4 trụ:
Cầu nâng 4 trụ là hệ thống cầu nâng ô tô tương đối quan trọng trong những trung tâm sửa chữa với đa dạng tính năng mà ko phải lại cầu nào cũng có thể đảm nhận được.

Có mẫu dành cho sửa chữa chung và dòng phục vụ cho thiết bị chuyên dụng đo góc đặt bánh xe: trang bị này thường được bố trí trong các gara hạng trung tương đối chuyên nghiệp trở lên.
điểm cộng nổi bật của cầu nâng ô tô 1 trụ này là có độ an toàn cao và chiều cao nâng phù hợp. xung quanh ra, trang bị có thể thiết bị chuyên dụng thêm kích nâng phụ để nâng độc lập từng cầu xe chuyên dùng cho những công việc có liên quan đến việc điều chỉnh hay tháo rời, lắp đặt bộ phận gầm, phanh xe...
cầu nâng ô tô 1 trụ chuyên dụng cho phép kiểm tra góc đặt bánh xe bên ngoại trừ chức năng đảm nhận như cầu cho sửa chữa chung còn được thiết bị chuyên dụng thêm đĩa kiểm tra góc lái và các tấm di trượt dùng cho cho các công việc kiểm tra của thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe.

Cầu nâng cắt kéo:
cầu nâng 1 trụ cắt kéo được vật dụng trong những garage ô tô chuyên nghiệp và tại các trung tâm bảo hành ô tô. Cầu nâng cắt kéo thường được lắp tại khu sửa chữa nhanh với nhiệm vụ kiểm tra gầm, thay dầu, thay lốp, kiểm tra tông thể xe.....

cầu nâng ô tô 1 trụ cắt kéo có điểm cộng nổi bật là tính an toàn cao, khoảng trống thao tác cũng như chiều cao nâng tương đối tốt. Trong giai đoạn vận hành, khi không nên tới cầu nâng ô tô, nó có thể hạ chìm xuống sàn và để lại mặt bằng trống phục vụ công việc khác.

Cầu nâng ô tô 1 trụ rửa xe :

cầu nâng ô tô là một sản phẩm tương đối đặc biệt chuyên dành cho việc rửa xe, với cấu tạo và sử dụng chủ yếu là khí và thủy lực.

ưu điểm chính của cầu nâng ô tô này là không dùng điện để tạo ra lực nâng đề nghị tính an toàn cực kỳ cao trong khu vực rửa xe vốn vô cùng ẩm ướt và dễ bị hở điện ra bên ngoại trừ.

cầu nâng 1 trụ có nguyên lí hoạt động là dùng áp suất khí nén từ đấy để tạo ra áp suất dầu trên những xylanh.

Khi dừng, cầu này cũng hoàn toàn hạ sát mặt đất và chiếm siêu ít khoảng trống, do vậy khi cầu không hoạt động, mặt bằng sẽ được sử dụng cho những công việc sửa chữa khác.

Cầu nâng di động (dành cho xe bus):
Đây là hệ thống cầu nâng ô tô khá đặc trưng, được kiểu dáng những trụ độc lập để nâng ô tô, với trọng lượng từng cọc nâng hơi to lên tới hơn 5 tấn một cọc.

Cầu nâng ô tô di động độc lập này thường được thiết bị cho các Tổng siêu thị Vận tải hoặc các trạm chăm sóc xe bus, xe tải có quy mô lớn.
các trụ cầu hoàn toàn có thể di động và được kết nối với nhau thông qua hệ thống dây cáp. Việc điều khiển có thể được thực hiện trên mỗi trụ bất kì, rất tiện lợi.
Trên đây là những thông tin cơ bản về cầu nâng ngày nay với đa dạng tiện dụng mà thiết bị chuyên dụng này đem đến cho những gara trong giai đoạn vận hành. Để phát huy được tối đa hiệu quả của thiết bị này các bạn đề nghị tính toán và lựa mua mẫu cầu nâng thích hợp với nhu cầu công việc. Xem giá cầu nâng 2 trụ cập nhật mới nhât ngay tại https://yenphat.vn/cau-nang.html. Nếu buộc phải hỗ trợ, tư vấn và lắp đặt cầu nâng thì hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được giải đáp miễn phí nhé